相鉄Style

《上星川・西谷》：徒歩15分

◇環状２号線と相鉄線と交差する手前あたりに、木々がこんもり生い茂ったエリアがあります。この一帯が陣ヶ下渓谷で、上星川と西谷の中間ぐらいの位置にあたります。

 
■入口は「西原口」がお勧め
ここは、横浜唯一の渓谷で、陣ヶ下渓谷公園として整備されており、公園内は広くて入り口も６ヵ所あります。上星川、西谷から徒歩で向かう「下流口」、和田町や鶴ヶ峰からバスを利用する西原団地内の「西原口」がメインです。ここはぜひ「西原口」をお勧めします。傾斜に沿って下り、園内を散策するルートは、下りきったところでハッと息をのむような渓谷に遭遇でき、サプライズ感もひとしおです。


■異次元の渓谷 (写真：トップ）
渓谷と言われる一帯は、水をたたえ、せせらぎと木々のざわめきとともに、木漏れ日がゆらめいています。「渓谷」とは山にはさまれた、川のある所をいうそうですが、その名にふさわしい光景です。岩間を水がこぼれ落ち、ここが横浜市のど真ん中であることを忘れさせ、山あい奥深くにワープさせられてしまったような錯覚に陥ります。夏は、天然のクラーとして涼をとることができるのではないでしょうか。

渓谷の水の流れの上流は、市沢の谷戸につながり、そこから流れる市沢川とつながっています。→【市沢の谷戸】


■環状２号の高架の工夫 
そしてここからさらに上星川方向に下ると、環状2号線の高架の下に出ます。その光景を見ると、やはりここは、横浜の真ん中であるという現実に引き戻されるのですが、なにげないこの高架は、この一帯の自然をなるべく壊さないようにしようという工夫があるそうです。
 

〇写真：左
道路によって、下の部分に光が届かなくなるのを防ぐために、上下線を分離して、中央分離帯から光が差し込み植物も生育できるようにしています。上下線が分離された間から杉が伸び、道路の高さを超えています。

〇写真：中央
また高架も造形的に、柱脚が円柱で、道路との接面が、朝顔のようなラッパ型となっているのが特徴的で、自然と調和をさせていると言います。この支柱にはツタが絡んでいて自然の中に溶け込んいるようにも見えますが・・・・

しかし、これが造形的と言われても「これが造形的というのねぇ・・・・」と思ってしまいます。また、技術的にとても高度らしく、道路の底面が曲線になっていて、さらに高架の支柱とのつなぎの部分をラッパ型にするためには、その型枠作りは、職人技の域なんだそうです。でも、「へ～、そうなのか」ぐらいにしか思えません。
 

■高架下公園の柱と比較してみると（写真：右）
しかし上星川に向かう途中にある「高架下の公園」あたりの柱と見比べると、確かに造形的にも美しいということが理解できます。ぜひ見逃さないように見比べてみて下さい。そのためにも、「西原口」からの散策がおすすめです。高架は土木学会のデザイン賞も受賞したそうです。
 


長年、相鉄沿線に住んでおりましたが、このような場所があることを知りませんでした。秘境のような自然が残っていて、現代の技術を駆使しながら共存を図ろうとしている場所です。

入口には、自然観察会の案内がありました。定期的に陣ケ下自然愛好会の方が中心になって植物観察会が開催されているようです。

このような自然が守られていることは地域の財産だと思います。 



《写真》
左：上下線の間から木が顔を出しすくすく伸びています
中：円注の柱につたがからまり溶け込んていくよう
右：無機質な柱　円柱の柱を引き立てます